Noleggio auto premium a Nizza
Luxury Car France offre noleggio auto di lusso a Nizza, con consegna in aeroporto e hotel sulla Promenade des Anglais: supercar, cabrio e SUV premium per ogni occasione.
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BMW 430i Cabrio 2023
Capote abbassata, aria libera tra le strade di Francia
- 2023
- Posti: 4
Ferrari SF90 Spider 2024
986 cavalli scoperti tra i tornanti alpini
- 2024
- Posti: 2
- 986 hp
Maybach S580 2023
L'auto giusta per arrivi in hotel senza fretta
- 2023
- Posti: 4
Tesla Model S Plaid 2025
Trasferimenti silenziosi tra Parigi e gli aeroporti
- 2025
- Posti: 5
- 1020 hp
Ferrari 296 GTS Spider 2024
Capote abbassata tra tornanti alpini e Costa Azzurra
- 2024
- Posti: 2
- 819 hp
Audi SQ7 7seater 2023
Sette posti comodi per famiglie in viaggio verso le Alpi
- 2023
- Posti: 7
- 530 hp
Mercedes Benz S-klasse S400 Long 4-Matic 2023
- 2023
- Posti: 5
- 367 hp
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT 2026
Da Parigi alle Alpi, senza mai fermarsi
- 2026
- Posti: 5
Mercedes Benz GLS Maybach 2022
Transfer aeroportuali e city hop con stile discreto
- 2022
- Posti: 4
- 550 hp
Rover Range Rover Autobiografy D350 7s 2025
Sette poltrone comode per le Alpi in inverno
- 2025
- Posti: 7
Tesla Model Y Long Range 2023
Silenziosa da Parigi alle Alpi, senza soste al distributore
- 2023
- Posti: 5
Audi Q8 55 TFSI 2022
Comfort per famiglie tra Alpi e città
- 2022
- Posti: 5
- 340 hp
Mercedes Benz V300 4x4 XL Exclusive 7 seats 2025
- 2025
- Posti: 7
- 230 hp
Lamborghini Urus SE 2026
Da Parigi alle Alpi, comfort da SUV ibrida
- 2026
- Posti: 5
Mercedes Benz GLS-klasse 350 D Exclusive 7 Posti 2025
- 2025
- Posti: 7
Mercedes Benz CLE 300 Cabriolet AMG Premium 2025
- 2025
- Posti: 5
Mercedes Benz V300 4x4 XL VIP (Captain, 7 seat) 2025
- 2025
- Posti: 7
- 190 hp
Porsche 911 GT3 2026
Curve alpine all'alba, motore aspirato senza filtri
- 2026
- Posti: 4
Aston Martin Vantage V8 Spider 2026
Capote abbassata tra le curve della Provenza
- 2026
- Posti: 2
Lamborghini Urus S 2024
Da Parigi alle Alpi, senza cambiare guida
- 2024
- Posti: 5
- 666 hp
Baia di Villefranche-sur-Mer. A pochi minuti da Nizza, la baia si presta a un giro in cabrio nelle ore più fresche della mattina. Il porto ha spazi di sosta limitati nei weekend estivi, quindi conviene pianificare l'orario se si vuole scendere a passeggiare lungo il lungomare.
Saint-Jean-Cap-Ferrat. Le strade che portano alle ville del promontorio sono strette e ricche di curve cieche: un'auto compatta o una sportiva di dimensioni contenute rende la guida più agile. La zona è frequentata da chi cerca riservatezza, quindi il traffico resta generalmente scorrevole anche in alta stagione.
Monte-Carlo e Monaco. La corniche bassa collega Nizza al Principato in un tragitto breve, ideale per una supercar o una vettura con presenza scenica. Molti hotel e il casinò offrono servizio di valet, utile per chi non vuole gestire personalmente la sosta in centro.
Èze e le Grandi Corniche. Le tre corniche che salgono verso l'entroterra offrono tornanti continui e panorami sul mare: un terreno naturale per testare il comportamento di una sportiva. È preferibile evitare la mezza giornata quando il traffico turistico verso il borgo di Èze si intensifica.
Cannes e Antibes lungo la costa. Il tragitto verso la Croisette e il porto di Antibes è più lungo e adatto a un SUV o a una berlina di rappresentanza, comode per bagagli e trasferimenti di lavoro. La strada costiera resta scorrevole fuori dagli orari di punta legati a eventi e fiere.